Караванные пути, проходившие через Баласагун и достигавшие Сарайчика

29 40

Аннотация

В статье подробно освещены современное состояние политически-социально благополучных городов (Баласагун (Актобе), Исфиджаб, Яссы, Баршинкент, Сарайшык и др.) На территории средневекового Казахстана, экологическая обстановка, археологические исследования памятников и полученные от них научные результаты, историко-топографическая структура, специфика, вопросы периодизации. Опираясь на модельные закономерности, широко используемые в археологической науке, средневековый Баласагун и Сарайшык и др. методологически проанализированы и всесторонне раскрыты караванные пути, маршруты, социально-экономические услуги, которые связываюли систему поселков, расположенных вдоль него. В аналитическом разделе исследования будет рассмотрено взаимосвязь между городами Туркестан, Сыганак, расположенными в Шу-Таласском регионе Тараз, Баласагун, Сырдарья-Каратауской Долиной, а также городскими центрами Сарайшык с территории Устюрта и Западного Казахстана, излагается научное обоснование караванных путей Шелкового пути через Казахстан. При написании научного обоснования использовались подходы ландшафтного и пространственного анализа. Геоисторическими границами статьи, начиная с города Баласагун с юго-восточной стороны, является город Сарайшык в западном регионе. Эти два памятника послужили основой для статьи по двум причинам : 1) служат важным транзитным постом вдоль Великого Шелкового пути; 2) связаны с расположением казахстанских караванных дорог на стыке девяти дорог. Эти проблемы распространяются и классифицируются в разделе результатов статьи. В группировке материальной базы статьи отечественные исследователи: А. Х. Маргулан, Л. Б. Ерзакович, К. М. Байпаков, С. Жолдасбаев, Т. В. Савельева, М. Елеуов, А. Нуржанов, д. Талеев. Использованы труды Е. Акынбека, А. Тажекеева, в том числе исследования караванных путей Великого Шелкового пути через территорию Казахстана и его маршрутов, истории становления темы караванных дорог в целом, процесса урбанизации средневековых памятников, касающихся средневековых дорог Жетысу, Шу-Таласа, Сырдарья-Каратауского региона, Устюртских холмов, Урала рассматривается. Наряду с этим зарубежные ученые, проводившие научные исследования по теме Великого Шелкового пути: П. Франкоппен, К. Като, На основе работ Э. В. Ртвеладзе были проведены сравнительно-аналитические работы и получены исчерпывающие результаты. В первую очередь, в результате статьи будут представлены научные выводы, касающиеся истории возникновения и развития этих караванных дорог, названных Шу-Талас, Сырдарья-Каратау, Устюрт-Мугалжар, Жайык-Сарайышык, которые соединили между собой средневековые памятники Баласагун и Сарайшык. Сообщается о том, что караваны из городка Баласагун, расположенного вдоль реки Шу, добрались до Каратау вдоль реки Онан и Талас, вдоль реки Онан и Аральского моря, по маршруту Онан Устюрт, вдоль Урала до городка Сарайшык и современной экологической обстановки известных исторических памятников.